Campeonato de España y Francia Evolution / Open Evolution

Esta galería corresponde a la categoria Evolution, que son motos de 1985 a 1995  bicilindricas de 250cc y 400cc tricilindricas, ambas de dos tiempos y 4 cilindros 4 tiempos. Luego esta la categoria Open Evolution que es también de 1985 … Sigue leyendo

Campeonato de España y Francia de Motos Clásicas

Esta galería contiene 48 fotos

Este fin de semana se celebró en el circuito de Navarra, el Campeonato de España y Francia de Motos Clásicas. Con diversas categorías y diferentes campeonatos, el fin de semana estuvo plagado de entrenamientos y carreras. El ambiente, espectacular, aparte … Sigue leyendo

IN VESPA OLTRE L’ORIZZONTE – Reimpresión

La Reimpresión de este libro es una muy buena noticia para los apasionados de Vespa. Entre los muchos libros que puedes comprar para tu colección, este es uno de los imposibles de encontrar. La editorial que lo publico cerro y las unidades que se vendieron están en manos de apasionados, que saben el valor del libro,  y no lo van a vender

Es un libro que recoge las fotografías que Giorgio Bettinelli realizó a lo largo de sus múltiples viajes por el mundo. Más de 400 fotografías donde se puede ver los paisajes y las diferentes culturas de una manera muy cercana, y desenfadada, muy espiritu Vespa. Hablamos de 110.000km de experiencias, repartidas en los siguientes viajes: Roma-Saigon, Alaska-Tierra de Fuego, Melbourne-Ciudad del Cabo, Asia y Africa oriental.

Y estas son algunas fotos de muestra:

Bien, pues para poder llevar a cabo la reimpresión de este libro dos italianos: Andrea y Fabio han lanzado una campaña de crowfundig para recaudar fondos y poder llevarla a cabo. Podeis verla AQUI

Como podéis ver, el trabajo es muy complicado y se lo an tomado muy enserio, la calidad que se espera es muy alta.

En estas fotos se puede observar las técnicas utilizadas para la obtención del libro:

Comentar tambien que Giorgio Bettinelli publico  4 libros sobre sus viajes, pero no se an traducido al Castellano, sus nombres son : In Vespa, Brum Brum, Rhapsody in Black e La Cina In Vespa.

En su pagina de Facebook o en su Web podéis encontrar toda la información necesaria, así como la opción de apoyar el proyecto, y la oportunidad de haceros con un ejemplar.

Tienen que conseguir 22.500€  para poder realizar la impresión, y les faltan 32 días para conseguirlo.

 

 

 

Concentración Invernal en Mondoñedo

Esta galería contiene 56 fotos

Este fin de semana se celebró en Mondoñedo (Galicia) la Invernal. El pueblo es muy bonito, y al ser con callejuelas estrechas te encuentras motos por todos lados paseando, y muy bien, me gusto. Predominaban las deportivas y las GT, … Sigue leyendo

Prensa Francesa

A mi me gusta mucho la fotografía, y cuando compro una revista me gusta ver buen material. Me estoy gastando un dinero y quiero un buen producto; podría informarme por internet gratis, pero decido comprar revistas y disfrutar de la … Sigue leyendo

Dia mundial en recuerdo de las victimas por accidentes de trafico

Esta galería contiene 25 fotos

Este domingo 20 de Noviembre se realizó una ruta por Coruña en recuerdo por las víctimas en accidentes de tráfico. El tiempo respetó la ruta y se juntaron un buen número de moteros, también se celebró  en el resto de … Sigue leyendo

En 79 Días Vuelta Al Mundo En VESPA

En el libro, Santiago Guillén y Antonio Veciana nos cuentan su vuelta al mundo, que deciden hacerla en Vespa y siguiendo la misma ruta que Phileas Fogg.

Corría el año 1962 cuando se llevó a cabo este viaje  y España se encontraba en plena dictadura franquista, nuestros protagonistas eran afines al régimen de hecho militaban en la Delegación Nacional de Juventudes (posteriormente O.J.E). Esto hay que tenerlo en cuenta, por ejemplo para entender la facilidad con la que consiguen  una Vespa 150cc y que la misma fábrica MotoVespa, les subvencione la gasolina del viaje, se les de valiosos contactos, les consigan un Avión para transportar la Vespa, o alojamiento en una prestigiosa cadena de Hoteles por todo el mundo, y lo extraño de que las aduanas no fueran un problema mayor para ellos.

Durante el viaje la gran parte de sitios a donde se dirigen son embajadas y la gente con la que se relacionan son embajadores, o gente con poder. Se echa en falta que compartieran mas rato con la gente de a pie. Y así, poder conocer la cultura y forma de ver la vida de toda la gente con la que se cruzaron.  Sin embargo se ensalza mucho todo lo español y en ocasiones parece un poco propagandístico, como queriendo vender una españa idílica de cara a los posibles lectores.

Era una buena ocasión este libro para saber cómo estaban las cosas por el mundo en cambio sirve para hacerse una idea de cómo son las cosas en una dictadura cuando se es parte de ella.

Ahora como libro, vale la pena comprarlo, leerlo y tenerlo en la colección. La impresión del mismo no es muy buena y las fotos son de baja calidad, lo cual no se explica sabiendo que fueron hechas con una cámara de medio formato (6X6). Y algunos errores que siendo esta la 3ª edición deberían de estar corregidos: Decir que Paola Piaggio es la mujer del inventor de la Vespa es un grave error. La mujer de Corradino D’Ascanio (el inventor de la Vespa) era Amalia. En todo caso Paola Antonelli es la mujer de Enrico Piaggio (dueño de Piaggio en ese momento).

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wheels and photos

Del 5 al 29 de septiembre en el Forum Metropolitano  y gracias a la iniciativa Platafotma14 del CMIX de A Coruña.

La exposición es la selección de 30 fotografías que, realizadas a lo largo de estos últimos años, reflejan el resurgir de la moto clásica en la actualidad y la pasión que este mundo despierta en entornos muy diversos. Para ello se han documentado todo tipo de situaciones, desde carreras en Galicia hasta reuniones cafe racer en Francia, pasando por las concentraciones de este tipo de vehículos que podemos ver en prácticamente cualquier ciudad. Gracias a esto podemos encontrarnos desde retratos hasta tomas que reflejan todo un ambiente motero o situaciones del día a día.

Para conseguir una composición acorde con lo que se intenta transmitir en las fotos, se ha buscado una técnica que bien nos puede hacer rememorar una época clásica, usando el blanco y negro o retratando situaciones propias de hace años, como puede ser arrancando una moto a patada o ambientaciones retro con motos hechas de manera artesanal por sus dueños.

Las fotografías son realizadas en varias localizaciones: Biarritz (Francia), Coruña y Pontevedra.

La técnica de revelado ha sido en blanco y negro intentando emular a la película Kodak 3200 y parecidas, películas con mucho grano. Es un proceso que llevo varios años realizando en otro tipo de fotografía y lo he aplicado al mundo del motor ahora. Todas las fotos han sido procesadas de manera individual. No se ha quitado ni añadido nada a las imágenes, solamente se han procesado. Muchas de ellas han sido realizadas con un 15mm (ojo de pez), lo que me ha obligado a acercarme lo máximo posible a la acción, y con un leve destello de flash para resaltar los cromados y partes de la moto que quedan en oscuridad.

Espero que os guste

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