Amanece en Le Mans, en esta trepidante carrera, que seguro que no empezó como muchos esperaríamos que lo hiciera, las cosas están así ahora mismo en las primeras posiciones.
Y es que la carrera empezó con Suzuki saliendo en primera posición, y lo curioso, el equipo Yart saliendo sin problemas. Creo que muchos estábamos expectantes, porque no se que les pasa que llevaban unas carreras con problemas en la salida, por nervios o por el embrague…a saber, bueno pues hoy salieron bien. Total que no te da tiempo a acomodarte que Kevin Manfredi del Wójcik Racing (Yamaha) se va al suelo en la misma salida sin mayores consecuencias, y mientras vemos esto hay otra caída en la primera curva. Enfocan y vemos la Suzuki del Yoshimura Sert totalmente destrozada después de un pequeño toque con el F.C.C TSR Honda France. La moto da pena verla y llega a boxes.
Mientras tanto el YART Yamaha, FCC TSR Honda France y BMW Motorrad World Endurance Team nos dan una bonita batalla por las primeras posiciones. Hasta que el Yart por un problema en la pinza de freno pierde tiempo y la BMW tras una caida baja hasta el 6 lugar. Dejando así al TSR Honda en primera posición seguido del Yart y en tercer lugar al ERC Ducati. TATI Team Beringer Racing es cuarto, Honda Viltaïs Racing quinto, mientras que Team Kawasaki Webike Trickstar es séptimo luego de un retraso anterior cuando Randy de Puniet informó un problema con el embrague, ya al principio tambien hablo de problemas con el neumatico. El Wójcik Racing Team EWC es octavo luego de un accidente de Isaac Vińales, Maco Racing Team es noveno, un lugar por delante del líder de Supestock Tecmas-MRP-BMW Racing Team, que se retrasó cuando Jan Bühn informó que tuvo que detenerse momentáneamente en la pista para restablecer un cuestión de electrónica.
Y mientras pasaba todo esto, lo mas interesante para mi, y que lo podías ver vuelta a vuelta con el live timing, era ver como el Sert después de perder 17 vueltas en boxes por la caída, empezaba a remontar posiciones a ritmo de los equipos en cabeza ( previsible ya que es uno de ellos).Bien, empieza ultimo, va subiendo posiciones, antes de que caiga la noche de estar en el 52 ya le vemos en la posición 31, y sigue restando tiempo a los de arriba. Y ahora mismo que son las 6 de la mañana le tenemos en 13 posición. Un espectáculo, y eso que el Safety Car en pista estuvo mas de lo deseado y eso quieras o no es tiempo que te impide correr y restar tiempo al resto de oponentes, sumas vueltas pero…al no poder adelantar no sirven de nada. Ahora mismo le restan 9 vueltas para llegar a la séptima posición, que me imagino que es lo maximo a lo que puede llegar y eso seria ganar 9 vueltas a los que van por arriba en lo que falta de carrera. Sin duda bastantes pero creo que pueden hacerlo, Siempre que no tenga problemas nadie, si alguien gripa o cualquier cosa, que suelen pasar ahora al amanecer pues puede cambiar muchísimo todo, y para todos.
A si que ahora toca ver amanecer y ver como es el desenlace de esta primera carrera del Fim Enducance World Champion
Últimas noticias: la gloria del EWC de Le Mans es para FCC TSR Honda Francia
FCC TSR Honda France ha ganado las 24H de Motos en esta apertura de la temporada del Campeonato Mundial de Resistencia FIM con Mike Di Meglio tomando la bandera a cuadros, en una carrera perfecta, sin fallos. En segunda posición el Yart Yamaha y en tercera el BMW Motorrad World Endurance Team que poco a poco vemos que van mejorando en resistencia, lo que es una buena noticia tener otra marca competitiva. Como también lo esta siendo Ducati, que esta demostrando que su motor es valido para resistencia finalizando en un merecido 5º lugar, siendo el 4º para el Honda Viltais Racing. Y Kawasaki que pasa? no se pero este Webike Kawasaki termino en 9 posición, siendo así la 2ª Kawasaki EWC, viéndose superada por el Tati Team Bellinger que termino en sexta osición. El Sert pudo remontar hasta una 7ª posición lo que esta muy muy bien.
Y en Superstock el recién formado Tecmas-MRP-BMW Racing Team se llevo la victoria, acabando en una buenísima 8ª posición en la general.
Hasta aquí este pequeño resumen de lo que a sido esta primera carrera de la temporada, y espero que en las 24H de Spa Francochamps disfrutemos de otra buenísima carrera. Los que os podáis desplazar hasta Belgica hacerlo porque el año pasado la ciudad se volcó con la carrera y había un ambiente buenísimo.
MOTO GAZ 